 |
|
|
| 快速公交票价怎么收 您也可以发表意见 |
| 发布时间：2008-7-25
|
|
|
|
通过媒体的报道，相信您对即将开通的快速公交票价已经有所了解。继前天我市举行快速公交票价方案的听证会后，这两天，相关政府部门还在继续收集社会各方面对快速公交票价以及运营方面的意见和看法。您有什么意见建议，在7月27日之前都可以向物价部门反映。
目前市民乘坐的普通公交基本实行一票制计费，与每个人实际乘坐的距离无关，比方说，岛内最长的一条公交线路从轮渡到机场的27路，全长22公里，不管乘坐多长，票价都是1元，而思2路这样的短线全长6公里，票价也是1元。相比之下，快速公交的票价是按实际乘坐里程收费的，以3公里为基本里程，不开空调起价0.3元，尔后每递增1公里增加0.1元。
市交通委副主任 林国泰 这次BRT票价我们采取以公里里程，每公里1毛钱来计价，体现它的科学性，同时也体现了它的公益性。
相关部门指出，尽管目前快速公交的运营成本还没有实际的运营数据支撑，只是初步的预测，但有一点可以肯定：快速公交的票价方案是远低于运营成本的方案，这体现了公交的公益性，也体现了市委市政府的惠民政策。
听证会后，物价部门还在通过各种途径收集社会各方面意见，为政府最终科学定价提供依据。从目前收集的情况看，市民普遍认为BRT是厦门破解交通难的一个重要举措，认为BRT的票价应当尽可能定得低一点，好让更多百姓承受得起；BRT的票价不能比普通公交高，另外，在BRT运行的初期，为了吸引更多的客流搭乘，BRT的票价不妨再低一点。
市物价局局长 林玉泉 我们还会继续征求听证代表对票价的意见，除此之外我们还利用多条渠道，广泛来征集听取市民对票价的意见，最后把这个意见进行综合整理研究完以后上报，供市政府最后确定票价作为依据。
市物价局欢迎大家于7月27日前通过电话、传真或登录市物价局网站局长信箱留言，就BRT票价和运营的其他问题发表意见。（联系电话：5038671传真：5397012；网址：WWW.XMWJ.COM）。
记者王群、庄志刚报道。
|
|
|
|
